Dagens första träningspass på Ring Knutstorp är avklarat och Flash Engineering-förarna var direkt med i toppen. Richard Göransson var andra snabbast och Janne "Flash" Nilsson sjua.
- Nu är vi igång och det är bara någon timme från skarpt läge! Bilen var väl inte helt perfekt men vi ska göra några klick och justeringar på bilen till kvalet, det känns bra, säger Göransson.

Janne "Flash" Nilsson arbetade för första gången sedan 2000 med sin nya ingenjör John Gentry.
- Vi har haft en något nervös bil men det är mycket som är nytt och vi måste arbeta upp ett arbetssätt med Gentry. Men vi jobbar hårt och kommer att ge allt i kvalet, säger "Flash".

Kvalificeringen börjar klockan 12.25, följt av Super Pole för de åtta snabbaste förarna vid 12.50. Själva tävlingen startar 15.00.

Knutstorp STCC-test:
1 Fredrik Ekblom 1:00.051
2 Richard Göransson 1:00.299
3 Thed Björk Honda Accord 1:00.309

7 Flash 1:00.867

Nu är det mindre än 24 timmar till årets STCC-säsong drar igång för Flash Engineering. Stjärnförarna Richard Göransson och Janne "Flash" Nilsson är redo inför sammandrabbningen.
- Jag känner mig het som en kamin! Det är fantastiskt roligt att det äntligen drar igång och jag är mycket förväntansfull, säger Göransson.

Årets första tävling går på klassiska Ring Knutstorp i nordvästra Skåne. Förberedelserna har varit långa och många för stallet under vintern.
- Det spelar ingen roll hur mycket man förbereder sig. Man sätter upp mål och sedan flyttar man ribban framför sig hela tiden. Men jag är extremt sugen på att börja tävla igen, säger "Flash".

Förra årets STCC slutade med seger i teammästerskapet för Flash Engineering, brons i förarmästerskapet för Göransson och en femteplats för "Flash".
– Vi siktar på att behålla teamtiteln hos Flash Engineering, något annat finns inte! Hela vår taktik med hur vi jobbar går ut på att skaffa oss bästa möjliga förutsättningar att vinna både förare- och teammästerskapet, säger "Flash".

Göransson har siktet inställt på seger inför morgondagens tävling. I minnet har han fortfarande den överlägsna segern 2006 då han totaldominerade med ledning från start till mål.
- Den segern glömmer man inte i första taget och visst siktar jag på att upprepa det! Men STCC är extremt hårt och man kommer inte att få något gratis, säger Göransson.
- Vi har haft stadiga försäsongstester och vi är definitivt inte på läktaren med inställningarna på bilen. Jag kommer att ge allt för att ta en seger imorgon, avslutar Göransson.

Prins Carl Philip har avklarat sin debuttävling på Ring Knutstorp i Skåne. Efter 18 varv körde Flash Engineering-föraren in på 25:e plats och hade en hård tävling.
- Det var verkligen häftigt! Jag gjorde en OK start och plockade en bil i början av tävlingen. Sedan gjorde jag något misstag, men allt handlar om att skaffa mer erfarenhet. Jag känner att jag har mer fart i mig, sa Prins Carl Philip efter målgång.

Janne "Flash" Nilsson följde tävlingen från den klassiska backen vid start och mål-rakan med stort intresse.
- Prins Carl Philip visade mycket "guts" och vilja idag! Misstagen som han gjorde i tävlingen är en del av inlärningsprocessen. Han gjorde så många misstag som man ska göra som nybörjare, sa "Flash".

Imorgon körs den andra deltävlingen för helgen och Prins Carl Philip kommer att starta från 25:e startposition.
- Jag längtar redan och kommer att ladda hårt imorgon, avslutar Prins Carl Philip med ett leende.

Prins Carl Philip har deltagit i sitt första Carrera Cup Scandinavia-kval. Flash Engineering-föraren kvalade in på 22:a plats och var bara två sekunder från snabbaste tid.
- Ett helt ok kval! Det var många bilar på banan men det var väldigt kul. Jag ser fram emot tävlingen senare idag, säger Prins Carl Philip.

Prins Carl Philips förarcoach Richard Göransson övervakade kvalet noggrant från depån och hjälpte till med inställningar.
- 22:a plats är bättre än vad vi trodde. Prins Carl Philip hade ett bra tempo och han lär sig snabbt, säger Göransson.

Vid depåmuren under kvalet fanns även Prins Carl Philips mentor Janne "Flash" Nilsson.
- Hans tid var bra! Man får inte glömma att han är en nybörjare och att bara ligga två sekunder från snabbaste tid är imponerande. I år är Carrera Cup Scandinavia extremt hårt och nu förbereder vi oss för den kommande tävlingen, säger "Flash".

Tidsschema

Lördag 19 april
10.05-10.25 Carrera Cup Test 20 min
12.05-12.25 Carrera Cup Kval 20 min
15.50-16.10 Carrera Cup Race 1 18 varv

Söndag 20 april
11.00-11.20 Carrera Cup Race 2 18 varv

Kompletta resultat från kvalet finns här:

http://www.stcc.se/471/?no_cache=1&tx_dftcracedata_pi1%5Brace_uid%5D=5

Flash Engineering har anställt legendariska raceingenjören John Gentry. Engelsmannen har tidigare arbetat för Flash Engineering och känner de svenska banorna väl.
- Det känns mycket bra och jag ser fram emot att jobba med Flash Engineering igen! Det blir lite av en återträff då jag har arbetat många i stallet förut, säger Gentry.

Engelsmannen har en lång erfarenhet av racing och har bland annat jobbat inom Formel 1, GP2, BTCC, med mycket mera. Senast han arbetade i STCC var 2000 då han var chefsingenjör för "Flashs" bil.
- Jag trivs mycket bra att arbeta med Flash Engineering i STCC. Mästerskapet är mycket starkt och jag har följt det noggrant sedan jag jobbade här sist, säger Gentry.

Gentry kommer även den här gången att vara chefsingenjör för "Flashs" bil, något som värmlänningen ser fram emot.
- Jag har jobbat i många år för att få tillbaka honom till Flash Engineering och STCC. Nu fanns chansen äntligen där för att genomföra det och jag har aldrig arbetat med en bättre ingenjör än honom, säger "Flash".

Det är bara fyra dagar kvar till årets STCC-säsong drar igång på Knutstorp i Skåne och Gentry kommer in i hetluften direkt.
- Helgen kommer att gå riktigt snabbt och det ska bli kul! Flash Engineering är ett av de absolut starkaste stallen och vi har definitivt en bra chans att slåss i den absoluta toppen, avslutar Gentry.

Bild: racing-engineering.com

Prins Carl Philip har gjort sin första officiella Carrera Cup Scandinavia-testdag på Gelleråsen idag. 23 av de 31 anmälda bilarna i årets serie var på plats och körde under närmast vinterlika förhållanden.
- Vilket aprilväder! Det har varit svårkört men jättekul att köra idag. Jag ser verkligen fram emot premiären på Knutstorp, säger Prins Carl Philip.

Janne "Flash" Nilsson övervakade testet och var nöjd med dagen på Gelleråsen.
- Jag tycker det har gått mycket bra! Han är en nybörjare och det är fortfarande mycket kvar att göra. Vi är kanske på punkt fem av hundra, säger "Flash".

Prins Carl Philip fick de svåraste tänkbara förhållandena att köra under med två grader i luften och snöblandat regn. STCC-esset Richard Göransson stod för coachningen under dagen.
- Prins Carl Philip har aldrig kört i regn förut och han bemästrade det mycket bra, säger Göransson.

Prins Carl Philips bästa tid under testdagen var endast runt två sekunder från bästa tid.
- Jag måste säga att jag är glad att det regnade idag. Det här är en viktig del i processen som vi går igenom för att han ska lära sig hur man kör en tävlingsbil, säger Göransson.

Om mindre än en vecka drar Carrera Cup Scandinavia-säsongen igång på Knutstorp i Skåne tillsammans med STCC.

Idag kördes det sista testet innan STCC-premiären. Platsen var Gelleråsen och Flash Engineering-förarna Richard Göransson och Janne "Flash" Nilsson var tvåa och trea respektive.
- Dagen har gått bra! Det har varit lite kallt så vi har haft dålig temperatur i däcken. Men vi har lärt oss en hel del och arbetar vidare, säger "Flash".

Båda förarna var med i toppen under hela testdagen och vi dagens slut var Göransson bara tre tiondelar bakom snabbaste tid.
- Bilen var bättre innan lunchuppehållet och vi testade lite andra grejer sedan som kanske inte var optimala. Men jag känner mig confident och nu drar vi vidare till STCC-premiären, underbart roligt, säger Göransson.

Nästa helg drar STCC 2008 igång på Knutstorp i Skåne. Följ uppladdningen inför premiärtävlingen på flashengineering.se!

Flash Engineering dominerade dagens test på Mantorp Park. Richard Göransson var snabbast på både förmiddagen och eftermiddagens körningar.
- Hårt arbete lönar sig! Min ingenjör Toby Philips har gjort ett kanonjobb med bilen och det känns underbart att vara snabbast, säger Göransson glatt.

Göranssons bästa tid var 1:20.119 medan stallkollega Janne "Flash" Nilsson var femma. "Flash" spenderade en lång stund i depån då airboxen på bilen hade exploderat. När väl en ny hade monterats sammanfattade han dagen:
- Det exploderade lite grejer, vi kom inte ut förrän det bara var två timmar kvar av dagen. Vi vet väl ungefär var vi ligger och kommer att arbeta vidare imorgon, säger "Flash".

Morgondagens test körs på Gelleråsen och är det sista testet innan säsongen drar igång på Knutstorp nästa helg.

Janne "Flash" Nilsson körde en miljöbilstävling idag där det gällde att köra på så låg förbrukning som möjligt. Tävlingen arrangerades av BMW Karlstad och "Flash" tävlade med två politiker från Karlstad.
- Givetvis vann jag tävlingen! Jag hade en snittförbrukning på 0.43 liter per mil vilket ingen kunde slå. Min gasfot är len som en persika, sa "Flash" glatt.

Bilen som användes i tävlingen var en BMW 118d som har olika tekniska lösningar för att vara skonsam mot miljön. Till exempel ett system som stänger av motorn vid rödljus, med mera.

I morgon drar Flash Engineering till Mantorp Park för årets tredje officiella testdag som dagen efter följs av en testdag på Gelleråsen. Följ testdagarna här på hemsidan!

Flash Engineering-förarna Richard Göransson och Janne "Flash" Nilsson satte tredje och sjunde snabbaste tid under dagens försäsongstest på Knutstorp.
- Jag är nöjd med dagen! Vi var bara en tiondel efter snabbaste tid och vi har haft bra koll på grejerna idag, säger Göransson.

Dagen flöt på i stort sett utan problem, ett fäste till motorhuven på Janne "Flash" Nilssons bil fallerade vilket resulterade i ett buckligt tak och motorhuv.
- Motorhuven skämtade lite med mig där. I övrigt har vi arbetat hårt idag, men vi har en del punkter kvar som vi måste arbeta på, säger "Flash".

Nästa officiella STCC-test körs på torsdag i nästa vecka på Mantorp Park för att dagen efter följas av ett test på Gelleråsen.
- Mantorp är ju min favoritbana och det ska bli mycket kul att komma dit. Det är inte långt kvar till STCC-premiären nu och det känns riktigt bra, avslutar Göransson.

Årets första test har körts på ett soligt Sturup Raceway i södra Skåne. Janne "Flash" Nilsson och Richard Göransson körde drygt 100 varv var.
- Nu är vi igång och det känns mycket bra! Det har blivit mycket körning och vi har provat en hel del olika inställningar, säger Göransson.

Dagens schema innehöll det mesta med optimering av kvalinställningar, tävlingsdistanser, med mera. Enligt Göransson, som satte femte snabbaste tid, finns det fortfarande mycket att arbeta med.
- Vi har arbetat omkring fönstret där bilen fungerar bra, men inte riktigt i fönstret, säger Göransson.

"Flash" satte åttonde snabbaste tid och hade problem med att få värme i däcken.
- Jag är inte nöjd, vi fick inte temperatur i däcken. Det blir nya tag på Knutstorp imorgon, säger "Flash".

Om bara ett par dagar drar de första officiella STCC-testerna igång och Flash Engineerings båda stjärnförare Richard Göransson och Janne "Flash" Nilsson har värmt upp med skoterkörning.
- Vi haft ett par riktigt trevliga dagar uppe vid Funäsdalen. Nu är det vår, säsongen är runt hörnet och jag känner mig verkligen redo, säger "Flash".

Första testet körs på Sturup den 3:e april och sedan flyter det på med fler tester på Knutstorp, Mantorp och Gelleråsen. För Flash Engineering blir det ett hektiskt schema innan första tävlingen drar igång.
- Det var skönt att säga farväl till vintern med lite skoterkörning! Att testerna äntligen drar igång är underbart. Jag vet att vi har ett bra paket till i år och nu är det äntligen dags för skarpt läge, säger Göransson.

Ps. Detta kan bli min sista film på Flash Engineering eftersom "Flash" inte vet om att jag har klippt ihop filmen och lagt ut på nätet. Om så är fallet vill jag tacka för den här tiden och det har varit mycket roligt!

/Johan Meissner - Pressansvarig 2007 - 2008? R.I.P

Till säsongen 2008 har Richard Göransson skaffat en ny hjälm. Designen är ny och har mer av färgerna blått och gult. Göransson är mycket nöjd med det nya utseendet och gjorde debut med den under årets första test på Hockenheim i Tyskland.
- Jag är mycket nöjd! Tycker verkligen att designen är ett steg framåt och det känns alltid bra med en ny och fräsch hjälm, säger Göransson.

Lackeringen av hjälmen står som vanligt Lasse Methola på 360 GFX för. Methola har sedan länge lackerat hjälmarna för både Göransson och stallkollegan Janne "Flash" Nilsson.
- Lasse är extremt duktig och man vet att man alltid får ett mycket bra resultat! Under påskhelgen har min hjälm varit utställd i Lasses monter på Elmia-mässan, avslutar Göransson.

Flash Engineering firar ett år på YouTube med en film från Hockenheim där elva kameror monterades i en tävlingsbil. Sedan starten i mars förra året har Flash Engineering producerat 91 filmer och haft över 120.000 tittare.
- Jag är oerhört stolt och tycker det är kul att vi ännu en gång kan visa att vi ligger i framkant av tekniken i många olika områden, säger Janne "Flash" Nilsson.

Flash Engineering har sedan början av 90-talet varit först med att förmedla resultat och rapporter från tävlingarna i många olika former av medier.
- Redan i början av nittiotalet när Telia inte ens kunde erbjuda gruppfax, gruppfaxade jag ut mina racerapporter. Några år senare utvecklade vi ett eget system för att skicka ut grupp-sms, säger "Flash".

Filmerna från Flash Engineering på YouTube har gjort stor succé. Bland annat tog filmklippet "4 dagar på 45 sekunder" sig in på listan över de 100 mest länkade sportklippen på hela YouTube.
- Det finns få motsvarigheter inom sportvärlden där man via filmer på nätet kan följa vad som händer från insidan i ett team som tävlar på elitnivå, säger "Flash".

Även i Svensk media har filmerna uppmärksammats och i Expressen kunde man läsa:
"Roligast mellan racen på Sturup och Knutstorp har varit att följa Flash Engineerings webb-tv-blogg."

För att fira ett år på YouTube har Flash Engineering sammanställt en film från tredagarstestet på Hockenheim som kördes förra veckan. Totalt monterades elva kameror i Richard Göranssons BMW 320si.

Under STCC-säsongen 2008 utvecklas bevakningen med filmer på www.flashengineering.se och en hel del intressanta överraskningar utlovas!

Tredje och sista testdagen på Hockenheim är avslutad för Flash Engineering. Likt de tidigare dagarna har dryg hundra varv per bil avverkats.
- För tjugo månader sedan var Flash Engineering sist ut med att testa sina bilar inför premiären i STCC. 2008 har vi vänt på det och är först ut med testprogrammet, säger Richard Göransson.

Janne "Flash" Nilssons testprogram under onsdagen var fokuserat på att verifiera det Göransson testade under gårdagen. Den dubble STCC-mästaren var mer än nöjd med testpassen.
- Vi har haft tre riktigt bra dagar! Nu är jag och Göransson uppe i speed och det var det som var syftet med de här dagarna, säger "Flash".

Prins Carl Philip fortsatte sitt hårda testprogram och körde även idag flest varv av Flash Engineerings förare.
- Vi har verkligen kick-startat Prins Carl Philips racingkarriär. Det som från utsidan kan se ut som att man bara sitter och kör bil är något helt annat när man väl sitter i bilen. Han har sett ungefär 50 år äldre ut de senaste två kvällarna, säger "Flash" och skrattar.

Prins Carl Philip var trött men nöjd med de tre testdagarna på Hockenheim i sydvästra Tyskland.
- Porschen är svårtkörd, men jag lär mig något nytt varje stint jag är ute och kör. Jag ser fram emot de fortsatta testerna i Sverige, avslutar Prins Carl Philip.

Flash Engineering fortsatte den andra dagen av intensiva tester på Hockenheim. Drygt hundra varv per bil avverkades under vårlika förhållanden i sydvästra Tyskland.
- Andra dagen har flutit på mycket bra! Alla tre förarna har kört enligt planerat schema och vi har fått in mycket värdefull data, menar stallchef Johan Kvick.

Prins Carl Philip var den som körde flest varv under dagen av Flash Engineering-förarna.
- Det har blivit många varv idag! Det är extremt mycket att lära in, jag börjar förstå vilket fantastiskt roligt jobb Richard och Janne har och hur professionella de är, säger Prins Carl Philip.

Janne "Flash" Nilsson körde under dagen ett hårt schema med många olika inställningar på sin BMW 320si.
- Jag har kört helt nya inställningar som skiljer sig väldigt mycket från tidigare. Det känns bra och jag tycker att vi har gjort goda framsteg, menar "Flash".

Richard Göransson fokuserade mer på optimering av tidigare inställningar och var nöjd med sin dag.
- Som ni såg i videon igår är jag extremt nöjd med att vara tillbaka bakom ratten! Det är stenhårt arbete med mycket analyser, avslutar Göransson.

Flash Engineering har inlett årets första försäsongstest på Hockenheim i Tyskland. Stallets tre bilar är på plats och har under den första dagen kört cirka 80 varv per bil.
- Underbart skönt att vara igång! Vi har bra väder och första dagen har gått som på räls utan problem, säger dubbla STCC-mästaren Richard Göransson.

Prins Carl Philip är på plats och la ett stort antal varv bakom ratten på sin Porsche 911 GT3.
- Det är fantastiskt roligt! Det är mycket kvar att lära och det var så svårt som jag trodde att det skulle vara, säger Prins Carl Philip.

Stallägare Janne "Flash" Nilsson hade dubbla sysslor under dagen då han gjorde sin första riktiga stint i sin splitter nya BMW 320si samtidigt som han hjälpte Prins Carl Philip.
- Jag är otroligt nöjd med dagen! Bra väder och jag gillar verkligen banan. Jag tycker Prins Carl Philip har kört bra under dagen och vi arbetar sakta men säkert åt rätt håll, säger "Flash".

Förutom själva körningen fungerar även dagarna på Hockenheim som ett "shakedown" för hela stallet. Inför årets säsong har det tillkommit ett antal nya personer och det är många nya rutiner som ska arbetas in.
- Det är lärorika dagar för hela stallet. Bland andra har vi våra två nya ingenjörer. Det märks att de har mycket erfarenhet och de kommer att tillföra en hel del till teamet, säger Göransson.

Flash Engineering har gjort shakedown på stallets tre bilar och är redo inför årets försäsongstester! Den sista pusselbiten lades idag på Karlstads gamla flygplats där Janne "Flash" Nilsson körde sin splitter nya BMW 320si.
- Helt underbart! Det är verkligen en obeskrivbar känsla att sätta de första kilometrarna i en splitter ny tävlingsbil, säger "Flash" med ett brett leende.

Ansvarig för byggnationen av BMW:n är chefsmekaniker Lars Andersson som har arbetat non-stop sedan januari med bilen.
- Verkligen skönt att se bilen in action! Allting fungerade helt lysande och det ska bli kul att arbeta vidare inför den kommande säsongen, säger Andersson.

Från ett tomt chassi till en tävlingsklar racingbil på mindre än en och en halv månad.
- Det är ett stort ansvar med en helt ny bi! Jag är väldigt imponerad av min chefsmekaniker Lars Andersson som har satt ihop en bil från små plastpåsar och sedan bara kunna lägga i växel och köra iväg, säger "Flash".

Racetrailern med de båda BMW-bilarna lämnade Karlstads gamla flygplats och satte direkt kurs mot Tyskland och Hockenheim för årets första försäsongstest.

Vi kommer att uppdatera löpande från testdagarna i Tyskland med nya filmer dagligen, håll utkik!

Richard Göranssons BMW 320si är redo inför årets försäsongstester. Flash Engineering körde en shakedown på Gelleråsen under morgonen idag. Trots minus tre grader flöt testet på utan problem.
- Allt fungerade perfekt som väntat! Det känns bra att ha koll på alla saker nu när vi snart ska börja testa på allvar, säger chefsmekaniker Johan "Skylla" Skyllqvist.

Dubbla STCC-mästaren Göransson satt bakom ratten på BMW:n och gjorde sammanlagt fem varv runt Gelleråsen.
- Lite väl kallt kanske, men å andra sidan är det väldigt kul att vara igång igen. Nu är det bara några dagar kvar tills vi kör det första riktiga testet för året, säger Göransson med ett leende.

Flash Engineering åker till Tyskland och Hockenheim-banan om bara ett par dagar. Där kommer årets första stora test att genomföras över tre dagar. På http://www.flashengineering.se kommer vi fortlöpande att uppdatera sidan med allt som händer under testet!

Flash Engineering har gjort årets första shakedown med stallets Porsche 911 GT3 Cup. Platsen var Gelleråsen med strålande solsken och fem plusgrader. Chefsmekanikern Thobias Ohlsson övervakade dagens körning.
- Det har gått mycket bra idag! Det är skönt att vi har gjort årets första körning med bilen redan i februari. Längtar enormt till säsongens start, säger Ohlsson.

Den gångna veckan har varit hektisk för Flash Engineering. Ett samarbete har inletts med HiQ och Prins Carl Philip har presenterats som förare för teamet. Nu kopplar teamägaren Jan "Flash" Nilsson av i fjällen.

Fokus ligger på att ta en dubbelseger i STCC, försvara titeln i Teammästerskapet och i år vinna Förarmästerskapet. En ny BMW E90 byggs i lokalerna i Karlstad parallellt med att mekanikerna ligger i hårdträning för depåstoppet och ingenjörerna granskar inställningar under lupp. Utöver det driver teamet Porsches skandinaviska serie, Carrera Cup och förebereder för Prins Carl Philips första tester med sin GT3:a. En arbetsbörda som skulle göra den mest stresstålige personen uppjagad.

Ägaren till teamet, Jan "Flash" Nilsson har dock ett fokus just nu, att ladda för sitt uppdrag som förare i STCC.
- Flash Engineering växer och det är mycket att göra, men jag trivs när det är mycket att göra. Vi är ett av de mest professionella teamen i STCC och vi driver företaget i samma anda som vi driver teamet på banan. Vi ska vara bäst, säger "Flash" och fortsätter:
- När vi byggt upp teamet till den nivån vi håller idag så vet varje person i teamet exakt vad de ska göra och prestera på max inom sitt ansvarsområde. Det gör alla idag vilket ger mig möjligheten att fokusera på det jag ska göra. Det är att prestera max bakom ratten.

Förberedelserna inför testperioden sker i den nyköpta lägenheten i Sälen. Där har "Flash" tillbringat en vecka med skidåkning och skoter tillsammans med sin familj.
- Det här är en perfekt uppladdning inför vad som snart drar igång. Frisk fjälluft är bra kontrast till blod, svett och tårar.

Källa: STCC.se

Prins Carl Philip kommer att köra Carrera Cup Scandinavia för Flash Engineering under 2008. Prinsens nya arbetsplats blir bakom ratten på en 400-hästars Porsche 911 GT3 Cup.
- Det ska bli en mycket intressant utmaning! Mitt motorintresse har alltid varit stort och jag ser verkligen fram emot att testa bilen i vår, säger Carl Philip.

Bakom satsningen står Flash Engineering och Janne "Flash" Nilsson.
- Det ska bli utomordentligt roligt att utbilda Prinsen i både motorsport och säkerhetskörning, säger "Flash".

Prins Carl Philip fortsätter motorsport-traditionen inom kungafamiljen. Prins Bertil tävlade under 1930-talet och kallades ofta för "motorprinsen". Även Kung Carl Gustaf har ett genuint intresse för motorsport och agerade till exempel prisutdelare under STCC-finalen i höstas.

Prins Carl Philip har tidigare tävlat inom racing. Sedan flera år tillbaka innehar Prinsen racinglincens och har bland annat deltagit i långdistanstävlingar. Men Prinsen har fortfarande en lång inlärningsperiod framför sig.
- Vi kommer att göra det här lugnt och metodiskt. Ingen blir en racingförare över en natt eller ens över en säsong, menar "Flash".

Ett omfattande testprogram är planerat med bland annat testkörning utomlands innan säsongens start.
- Inledningsvis är det viktigt för Prins Carl Philip att få så många mil i kroppen som möjligt, att börja bygga upp rutin. Det här är ett långsiktigt projekt, säger "Flash".

Serien Carrera Cup Scandinavia är en enhetsklass där alla tävlar med identiska Porsche 911 GT3 Cup-bilar. Årets säsong blir tuff för Prinsen som gör debut det år då Carrera Cup presenterar det största startfältet någonsin med 28 startande ekipage.
- Jag har mycket stor respekt inför uppgiften. Förarna i Carrera Cup håller mycket hög nivå och det kommer att bli tufft i år. Samtidigt så känner jag att jag kommer att prestera mitt bästa utifrån den erfarenhet jag har, säger Prinsen.

Carrera Cup Scandinavia växer så det knakar och en av nyheterna inför årets säsong är ett stadsrace som kommer att köras i Göteborg. Tävlingen körs den 13-14:e juni på "Bananpiren", bara ett stenkast från Operahuset i Göteborgs centrum.

Höga miljömässiga krav ställs på serien som inför årets säsong har infört miljöbränsle. Samtliga bilar körs på miljöcertifierat akrylatbränsle.
- Det är en oerhört viktig punkt som vi jobbar hårt för. Det är allt från hanteringen av bränslet till själva förbränningen som ligger på en hög nivå miljömässigt, säger Carrera Cup-generalen Thomas Johansson.

Årets Carrera Cup-säsong innefattar nio olika tävlingar med start den 19/20:a april på Knutstorp Ring i Skåne. Samtliga tävlingar live-sänds i SVT24 som gör en stortsatsning på STCC och dess supportklasser.

Richard Göransson fortsätter sin uppvärmning inför STCC 2008 med skidor på fötterna. I helgen deltog den dubbla STCC-mästaren i kort-Vasan som sträcker sig över tre mil.
- Det var riktigt kul! Men jag inser nu i efterhand att jag tog i för lite, jag har ingen träningsvärk överhuvudtaget, säger Göransson.

Örebro-sonen körde sträckan på två timmar och 19 minuter trots rejält bakhala skidor.
- Det får man väl säga är ganska okej för en nybörjare. Jag har inte åkt skidor sedan jag var liten och hann bara med två kilometers uppvärmning. Känner verkligen blodad tand och tänker ställa upp nästa år igen. Då ska jag under två timmar, fortsätter Göransson.

Med två veckor kvar till årets första test och lite mindre än två månader till säsongspremiär börjar Göransson känna sig redo.
- Absolut! Det märks att det börjar nära sig säsong och jag längtar något fruktansvärt till årets första varv bakom ratten på BMW:n, avslutar Göransson med ett leende.